歐盟達成電池新法規(guī)臨時協(xié)議，2022年12月9日，歐洲議會和歐洲理事會達成的一項臨時協(xié)議，致力于使投放到歐盟市場的所有電池更具可持續(xù)性、循環(huán)性和安全性。該協(xié)議以歐盟委員會2020年12月的提案為基礎(chǔ)，旨在解決與所有類型電池相關(guān)的社會、經(jīng)濟和環(huán)境問題。該電池新法規(guī)將會取代原本的電池指令。

新法規(guī)變化：

將電池從四類更新分為五類

1.便攜式電池；

2.SLI電池：設(shè)計為啟動、照明或點火提供電力的任何電池；

3.型交通工具（LMT）電池；

4.電動汽車（EV）電池；

5.工業(yè)電池。

新法規(guī)中電池生產(chǎn)、回收和再利用的要求：

●歐盟電池法規(guī)確定了電池碳足跡統(tǒng)一的計算方法、碳足跡性能分級方法以及更大碳足跡限值，碳足跡的要求分三階段實施：2024年，強制企業(yè)進行碳足跡聲明；2026年，強制實施碳足跡標簽；2027年，強制實施更大碳足跡限值，禁止超過這一限值的電池在歐盟市場售賣。

●到2025年年中，將開始應(yīng)用更全面的生產(chǎn)者責任延伸監(jiān)管框架。

●隨著時間的推移引入更高的收集目標：對于便攜式電池，目標為：在2027年達到63%，在2030年達到73%，而對于輕型交通工具（LMT）電池，目標為：在2028年達到51%，在2031年達到61%。

●所有收集的電池都必須回收利用，并且必須實現(xiàn)高水平的回收，特別是銅、鈷、鋰、鎳和鉛等有價值的材料。

●通過采用隨時間推移更嚴格的回收效率和材料回收目標以確保有價值的材料在其使用壽命結(jié)束時得到回收，并重新投入使用。鋰的材料回收率目標到2027年將達到50%，到2031年達到80%。

●將電池投放到歐盟內(nèi)部市場的公司必須證明其制造所用材料的來源是負責任的。要求企業(yè)在原料采購階段就要建立供應(yīng)鏈的調(diào)查機制，防止采購勞動力濫用企業(yè)生產(chǎn)的原料。

同時要求電池必須使用一定比例的再生原材料，預(yù)計到2030年，再生鈷占比要達到12%，再生鋰和再生鎳的占比要達到4%，到2035年，再生鈷占比要達到20%，再生鋰和再生鎳的占比要分別達到10%和12%。

后續(xù)立法動作：

歐洲議會和理事會必須正式通過新條例才能生效。新法規(guī)將取代2006年發(fā)布的現(xiàn)有電池指令2006/66/ EC。這種新的電池監(jiān)管框架需要從2024年到2028年通過大量更詳細的規(guī)則（二級立法）才能全面運作。